全級標桿旗艦車型的高配競爭力合資對比
來源:互聯網 2019-01-22 11:28:25 淮北之窗
本文摘要:國內汽車市場SUV領域早已進入白熱化的競爭,而緊湊級SUV市場則是重中之重,無論是日系、美系還是法系都重兵布陣。市場雖然很大,但競爭同樣激烈,類似傳統豪強CR-V、昂科威等在鞏固原有底盤的

 

 

國內汽車市場SUV領域早已進入白熱化的競爭,而緊湊級SUV市場則是重中之重,無論是日系、美系還是法系都重兵布陣。市場雖然很大,但競爭同樣激烈,類似傳統豪強CR-V、昂科威等在鞏固原有底盤的基礎上,還要面對新入局者的廝殺,可謂是腹背受敵。說到新入局者,東風雪鐵龍-天逸C5 AIRCROSS就是這個領域的新晉選手之一,作為一款法系車型,從獨特的內外造型到豐富的科技配置,無不體現著其“專業級舒適SUV”的定位。

法系車的設計方面,一直都給我們“天馬行空”的感覺。天逸的設計更是非常迎合年輕人的審美,給我們非常前衛、時髦的感覺。

全LED感應式大燈組,集合科技感與實用性能為一體的大燈系統,進一步提升車輛檔次,多項智能化功能輔助,比如自動雨刮,帶加熱電動后視鏡,自動巡航系統以及電動感應后備箱等,豐富的升級配置。

 

車內整體看起來非常有質感,大面積的使用皮質包裹且配置豐富。該車配備的多功能雙幅式方向盤非常精致,集成了多媒體控制、語音喚醒、電話、儀表盤控制等功能按鍵,布局合理,使用便捷。

12.3英寸全液晶彩色數字儀表,顯示效果非常好,令駕乘操作更加舒心。8英寸的多媒體中控屏,其上集成了藍牙、導航、多媒體、電話、設置等多項功能,顯示清晰,觸感良好。

在此之上,還配備最全的ADAS高級駕駛輔助系統,智慧駕駛,營造更頂級的駕乘體驗,12項駕駛“黑科技”進一步升級雪鐵龍天逸的內涵并且給用戶帶來安全、輕松、自如的駕乘舒適性。

天逸整體給人的感覺還是比較寬敞的。得益于2730毫米的超長軸距、1860毫米的超寬車體,確保了車內寬敞舒適的駕乘環境。皮質座椅采用了條紋處理,非常有檔次感,座椅的舒適性也非常不錯,軟硬適中。

 

 

1.8T天逸,在動力方面非常充足,其204馬力的參數也超過了部分品牌的2.0T發動機。轉速達到2500轉左右時,可以感受到動力的明顯爆發。

 

對于一款造型獨特、動力充足、內飾設計感十足、空間還大的車型來說,其確實是比較值得購買的。而19款對于配置的調整,使得其性價比有著一定的提升。對于喜歡法系車的消費者來說還是有很大吸引力的。

2天逸C5 AIRCROSS對比CR-V

一款是戰略車型,一款是銷量神車,天逸和本田CR-V這兩款車可謂是兩個惺惺相惜的對手。

同是家用SUV,但兩款車對時尚概念的理解不同。浪漫的法國人,采用了圓潤的線條來彰顯時尚,加入紅色裝飾的點綴讓天逸顯得更活潑且不落俗套。而CR-V的造型還是受到了老款車型的影響,新的家族前臉的使用讓CR-V看起來雖然硬派,時尚感更多的是用犀利的線條來勾勒,缺少親和力,走的更大眾化的路線。由于基本保留了老款車的造型,新CR-V的辨識度雖高,但個性程度不及天逸。

天逸和CR-V乘坐空間都很寬敞,無論是前排還是后盤的橫向和縱向空間,都能輕松勝任大部分日常使用。兩款車后排都配備了獨立的出風口和獨立的扶手,保證后排乘客的舒適性。儲物空間方面天逸有著法系的風格很規整,CR-V儲物空間散布在車內角角落落

其實兩款車的結構,都不能夠高強度越野的,城市SUV配備四驅,更大意義上是提高城市行駛,高速行駛中的循跡性。多種模式的話,通過用戶選定,針對汽車實際的通過場景會比較清晰。

天逸的行駛質感營造出的豪華感更強,靜謐的隔音、平順舒適的操控及扎實的底盤讓這臺車開起來更舒適安逸。CR-V則顯得更激進一些,不論是動力的輸出還是底盤的調校,都更偏向于運動,但是不夠線性的剎車以及較大的噪音,還是讓CR-V少了一份舒適和豪華質感,這也是兩者最大的不同。

3天逸C5 AIRCROSS對比別克昂科威

美系車設計風格比較隨意。跟日系車相反,美系車不管什么級別尺寸一般會比其他車大一號。法系車的造型設計都不按常理出牌,產品設計感偏科幻化。而今天我們選擇的昂科威和天逸又似乎有些不同。

 

昂科威用了別克家族設計風格,直瀑式的進氣格柵為車頭添加了幾分元素氣息,車尾的設計比較圓潤,相對設計理念比較前衛獨具一格,時尚感很強的天逸,更像商務旅行車,沒有SUV的感覺。

天逸的安全輔助配置較為豐富,陡坡緩降和多路況適應系統這兩項昂科威上未配備,這兩項配置讓天逸的路面適應能力變得更強,昂科威配置則相對較少,別克的招牌安全配置安吉星也沒有在這款車型上配備,著實有點寒酸。20萬元僅僅只能買昂科威的低配版本,而天逸卻能給消費者豐富的配置,高級別的體驗感受。

一向不管什么級別尺寸一般會比其他車大一號的美系車,在天逸面前也沒有占據明顯優勢,除了車身長度不如昂科威之外,車身寬度和高度都比較有優勢。

天逸的儲物空間設計非常豐富,儲物格較多,而且尺寸都很大,方便車主放置各種小物件。昂科威做的會比較細致,滿足日常使用完全沒有問題。空間利用率也比較高。后備箱容積方面都表現不錯,值得一提的是天逸后備箱配有后備箱電動和感應功能,而昂科威這個配置則沒有配備。

價格相差不多, 天逸是頂配 昂科威卻是1.5T 首先在排量上就底氣不足,其次配置有差距,天逸無論在科技配置還是主動安全方面都要優于昂科威。

4天逸C5 AIRCROSS對比福特

福特翼虎可謂是SUV市場的一員“老將”,而對于消費者來說,年輕實力派天逸于老將翼虎該如何選擇呢?

作為該級別的元老級SUV車型,福特翼虎則是標準的美式肌肉車前臉,棱角分明充滿了力量感,新款車型的大燈和格柵的設計并未作出大幅度的修改,顯得頗為保守。價格上翼虎要貴一萬元,對比配置互有千秋,但總體天逸性價比更高,翼虎價格略貴且有做工不精致這一大弱點。

兩車在尺寸上有所差距,天逸軸距要更長一些。天逸還采用了懸浮式車頂的設計,看起來比翼虎更加動感。內部乘坐空間天逸使用了唯享座艙的設計。座椅部分,天逸采用了三色設計,12向座椅調節,特別是頭枕還提供了單獨的4向調節。座椅軟硬度適中,坐墊較長,乘坐起來舒適性不錯。翼虎座椅的包裹性較強,可調節的部分也很多,但都只能通過手動調節,沒有天逸方便。

 

對比下看來,此款天逸在眾多車型當中脫穎而出,以較高的顏值與豐富科技配置、動力性能取勝,同時新款車型更帶來了更多外觀與科技的改進,非常值得推薦。


(正文已結束)

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評論:全級標桿旗艦車型的高配競爭力合資對比

    其它網友:沒你爸風騷 -
    評論:既來之則安之,有福不享是傻子。

    本網網友:圈套  Easuysug▍
    評論:如果我死了,唯一放不下的就是我的QQ。

    天涯網友:紅塵悲歡惆悵
    評論:我要努力實現夢想,以彌補小時候吹過的牛。

    貓撲網友:看破紅塵之罪
    評論:我媽就生了這么一個限量版的我,你看著辦吧Q_Q

    騰訊網友:㏒° 煽情mmmm
    評論:你若安好便是晴天,你若安不好老子讓你天天下雨。

    天貓網友:時光安好moon
    評論:年輕時,記住是本事,中年后,忘掉是智慧。

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